4月12日，802所集团公司交通感知雷达技术研发中心获得批复。研发中心挂靠802所，紧密结合智慧交通的应用需求，进行新体制毫米波、激光及光电复合等交通感知雷达技术研究。

      802所将按照研发中心建设目标，开展航天交通感知雷达创新团队建设和实体化运行，形成国内一流的智慧交通领域雷达技术的科技研发和成果转化功能平台，达成连接技术与产业、引导创新创业、推动产业发展、培育行业人才的目的。

重点研发支持智慧交通领域

      该中心的成功获批得益于八院长期以来对交通感知雷达技术的重点研发支持。八院在“十二五”期间，将车载雷达列入“核心技术攀登工程”，在“十三五”期间，将广域道路监控雷达列入“自主创新研发项目”。智慧交通领域是八院“十三五”和“十四五”期间航天技术应用产业的重点发展领域。

      十年来，802所围绕交通监控雷达技术领域，成功将近程探测技术、目标检测、跟踪和高精度测距、测速、测角等航天雷达技术进行转化，形成了道路交通雷达、轨道交通雷达、车载雷达等产品。

      802所建立了完备的需求分析、技术攻关、产品研发、试产应用、市场营销的队伍。2012年，802所围绕智慧交通、自动驾驶、安防监控等领域，着力解决行业难点，补充国内空白，先后经历了测距、测速、测角及多目标识别、跟踪预测等产品开发，形成两个频段、四个系列的产品体系，从硬件、软件、结构、测试方面全方位覆盖毫米波雷达核心技术，拥有独立知识产权。

      802所对内鼓励员工创新创业，持续为产品研发注入活力，对外同产业上下游企业合作联动，在国内市场开疆拓土，并且在中东国际市场占有一定份额，航天技术应用产业等年创收逾5000万元。研发的产品性能优越，得到用户好评，连续三届获上海工博会创新金奖、银奖。

      在此基础上，集团公司交通感知雷达技术研发中心聚焦智能驾驶、交通监控和轨道交通三个重点应用领域，进行新体制毫米波、激光及光电复合等交通感知雷达技术研究。

智能驾驶领域进入汽车前装市场

       在智能驾驶领域，802所突破77GHz探测技术，形成工程化产品，成为国内少数真正实现乘用车前装的企业之一。中心将高集成度射频前端和高集成度微带天线等共性技术以及雷达波形设计、阵列信号处理、高精度测量及4D成像技术作为研究重点，持续将车载雷达技术向智能驾驶辅助方向拓展。77GHz后向汽车雷达2020年取得上汽大通（5个车型）定点，并完成生产线改造，具备量产能力，进入前装市场，并获得南京金龙汽车前装订单。

交通监控雷达市场全国领先

      在交通监控领域，802所在全国率先研制成功了多目标交通监控雷达，一台雷达可以覆盖1~6车道，最多可以监测32个目标，使单车道监控成本大大降低。并且，测速范围0~250km/h，可在 1~40m范围内任意设定抓拍距离，定位精度0.3m。在宁波共计20多处路段试点运行，市场占有率国内领先，路口广域大场景雷达和全息路口监测雷达已成为华为交通监控雷达首选供应商。

      针对大场景探测，研制广域雷达，在确保测距范围的同时，实现监测10车道的探测能力，对提升交通主干道执法、管理效率有极大潜力，目前产品已处于定型阶段。802所正在研制全息路口监测雷达，兼顾宽窄视场，实现道路流量动态监测，提升复杂路网智能管控水平。

      将雷达、球机和枪机融合，实现了隧道、高速公路的全程观测，监控区域内目标全息感知（包括坐标、速度、分类等信息），根据全息感知数据，可进行排队长度检测、停车检测、车流量检测、平均速度检测、车头时距检测、车头间距检测、目标分类、实线变道检测等。

航天技术应用轨交防撞国内首创

      在轨道交通领域，802所自2012年开始进行列车辅助追踪预警系统的自主研制，提高轨道交通安全运行水平，将航天技术转化应用在轨道交通安全领域，属国内首创。该系统能够克服高架及隧道复杂电磁环境影响，对前方轨道列车驾驶员视距外的列车进行探测和预警，以避免列车追尾事故的发生。广泛应用于地铁列车、工程车、有轨电车、无人驾驶列车，以及段场、试验线路运行等列车的防追尾或冲撞防护；尤其为无人驾驶列车在 ATP 失效或人工驾驶模式下的列车运营，提供安全防护和运营保障。

      目前，已在上海地铁全线实现列装，先后取得石家庄、深圳正线及重庆、北京试车线等市场，国内轨交预警市场占有率100%。与上海申通地铁强强联合，建立覆盖研发测试、装车验证、定型批产全套支撑体系。目前正与申通地铁联合研发高精度测速定位雷达，并与株洲通号信号系统进行联合测试，与西南交大合作，共同开拓高铁市场，发挥航天技术的品牌优势，推进航天技术向轨道交通应用领域产品化发展进程。

      研发中心以市场为导向，以中试线和产业化为纽带，发挥航天技术的品牌优势，推进航天技术向轨道交通应用领域产品化发展进程，全面覆盖交通感知领域智慧化和精细化的需求。未来10年，在智能驾驶领域，将形成以ADAS辅助驾驶系统为代表的智能探测系列化产品体系；在交通监控领域，将形成以交通路口综合管理辅助系统为代表的多体制探测系列化产品体系；在轨道交通领域，将形成以列车安全辅助系统为代表的系列化产品体系。联合上下游企业，打通产品化通道，与汽车、地铁、高铁等厂商以及交通管理部门形成良好的合作关系，产品全面进入市场。