在新冠肺炎疫情影响下，各国的可持续发展进程与气候行动正面临着前所未有的挑战，而氢作为一种低碳、清洁的能源载体，对解决本世纪的能源低碳化、交通电气化难题具有关键作用，也为各国在后疫情时期向低碳、具有韧性的经济体转型提供宝贵的机遇，如今氢能及燃料电池汽车正成为全球主要汽车生产国家和地区争相部署的重要战略方向。

      近日，由联合国开发计划署、中华人民共和国科学技术部指导，佛山市人民政府、佛山市南海区人民政府全面支持的“2020联合国开发计划署（UNDP）氢能产业大会”在广东省佛山市南海区樵山文化中心开幕，大会围绕“发展绿色氢能，提振世界经济”的主题，设立开幕大会和6大主题论坛，结合燃料电池技术、氢能技术与应用、氢安全、中日韩氢能合作等议题展开深入研讨，并同期举办了第四届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2020），为国内外氢能及燃料电池产业搭建深度交流的平台，促进产业合作与技术进步。

      中国科学技术协会主席万钢发贺信表示，此次会议是国际氢能领域的一次盛会，特别是在新冠肺炎疫情仍未消散、全球经济陷入严重衰退的背景下，联合国开发计划署在中国举办以“发展绿色氢能，提振世界经济”为主题的氢能产业大会，意义更显不同。同时，万钢提到，佛山市是中国氢能和燃料电池发展的先行区之一，在产业政策、车辆推广应用、基础设施建设等方面发挥了先行先试的示范作用。

      重磅发布齐聚南海，打造产业前沿聚集阵地

      开幕大会现场，进行了2023年世界氢能技术大会联合发布仪式，《燃料电池电动汽车安全指南》新书发布，《中国氢能产业发展指数研究》启动发布等。其中，2023年世界氢能技术大会（WHTC）被誉为全球氢能“奥运会”，作为全球历史悠久、覆盖面广的氢能高级会议，定于南海举行。由中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会组织30余家单位、汇集一线专家经验编写而成的《燃料电池电动汽车安全指南》，从设计、制造到应用各个环节，及整车、系统、关键部件等不同层面展开，探讨燃料电池汽车安全性问题，对燃料电池安全性进行了总结与展望，为行业相关标准的制定和修订提供依据，为开展安全性研究项目提供方向，推动我国相关研究与开发工作快速向前发展。《中国氢能产业发展指数研究》将以中国国际经济交流中心、中国氢能联盟为主体客观中立地开展研究和评价，重点对中国区域氢能产业竞争力、中国氢能企业自主创新能力进行评估，将为产业发展、政府决策及行业研究提供权威参考。上述重磅官宣均在南海发布，表明了南海作为国内氢能商业化创新发展前沿高地的地位被充分认可，影响力逐渐加强。

      加快推动氢能发展，南海亮出高质量发展成绩单

      在南海氢能产业项目投产仪式上，南海区的韵量燃料电池（广东）有限公司燃料电池电堆生产项目、广东济平新能源科技有限公司燃料电池催化剂产业化项目、佛山市攀业氢能源科技有限公司空冷燃料电池堆生产项目、佛山南海氢能中心亮相。其中韵量项目是重塑项目在南海的重要部分，已形成一期年产5000台套电堆的产能，实现电堆和膜电极的批量化制造。济平催化剂项目于2020年与南海区签约，不足半年内建成拥有自主知识产权的规模化全自动生产线，并投入生产，催化剂年产能2吨，可配套2万台套电堆。攀业项目初步完成20MW空冷燃料电池堆的生产能力，开始为各类行业客户提供叉车、自行车、游船、扫地车、游览车和无人机等氢燃料电池多样化商业化应用场景的解决方案，同时在本次大会上展示了相关产品。佛山南海氢能中心位于仙湖氢谷核心区，占地面积约1万平方米，建筑面积约3.27万平方米，总投资2.85亿元，打造集住宿、会展、会议、科研、办公、餐饮为一体的高端商业体，目前已集聚了佛山南海氢能馆、广东省武理工氢能产业技术研究院、华南氢安全促进中心等，致力成为全国知名的氢能科研和体验基地。

      此外，在南海区氢能产业项目签约仪式上，共有16个项目进行签约，签约方包括中国石化集团资本、国华能源投资、江苏清能股份、中深新产业、西安交通大学等企业和院校，项目涵盖氢源、加氢基础设施、燃料电池、核心零部件等产业链环节，合作方式包括研发生产、产业基金、加速孵化、中日韩合作等。

      这些项目的成功签约将推进南海氢能产业链趋于完善，产业专业聚集度不断提高，为南海区未来氢能源大规模布局、高质量发展创造条件，为国内氢能产业发展贡献“南海经验”，为推动全球可持续发展贡献“南海力量”。

      专业论坛精彩纷呈，百家争鸣共话氢能未来

      氢能产业大会的6个主题论坛分别为中日韩氢能论坛、高峰对话、院士论坛、技术论坛、应用论坛和安全论坛，总共汇聚了十数位行业院士等代表了国家高水平和世界领先水平的科技领军人物和学术权威，共同探讨氢能作为清洁能源的未来发展趋势，氢能技术未来可能产生的变化以及人类未来可持续发展的路径。

      其中，中日韩氢能论坛旨在为中日韩三国在氢能领域的对话与合作搭建平台、推进区域规则的建立和标准的完善，促进技术和市场的国际融合、加强务实合作，并推动在应对气候变化、促进环境保护、保障能源安全、推动未来经济发展“新引擎”等方面深化合作。安全论坛方面，由国际标准化组织氢能技术委员会（ISO/TC 197）、国际氢能协会标准和规范专业委员会（IAHE-CSD）、全国气瓶标准化技术委员会车用高压燃料气瓶分技术委员会和华南氢安全促进中心共同组织举办的第2届国际氢能标准和安全（南海）高端论坛着眼于IV型氢气瓶和氢安全两个主题进行探讨；同时进行IV型瓶团体标准T/CATSI 02007-2020《车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶》发布仪式，该标准由中国技术监督情报协会和全国气瓶标准化技术委员会车用高压燃料气瓶分技术委员会发布，是我国首次发布的IV型瓶团体标准。该团体标准针对IV型氢气瓶材料、设计、制造及检验检测的要求进行规定，对推动国内IV型瓶的发展，以及车用压缩氢气塑料内胆碳纤维缠绕气瓶规范化生产与管理具有重要意义。其他主题论坛邀请数十余位中外嘉宾为大家分享真知灼见，对全球氢能及燃料电池汽车产业的发展带来深度的思考和积极的影响。

      氢能展会覆盖“水陆空”，参展企业数量历届新高

      同期举办的第四届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2020）展出面积合共约21000平方米，其中室内展区面积约15000平方米，户外展区面积约6000平方米，参展企业近300家，数量创历届新高。展出内容涵盖氢能基础设施、制氢、储存、运输、氢气利用、燃料电池、核心零部件、核心材料、燃料电池整车制造等环节的先进技术和成果，以及产业合作和地方推广应用经验展示等，继续成为国内较大的氢能展会。

      室内展区设置一个南海+国际馆、两个燃料电池馆、两个装备馆；户外展区设置户外装备展区与户外展车区，户外装备展区为今年新增展区。国内外多家知名企业以及南海氢能重点企业携手新的氢能技术和产品亮相。国外企业包括斗山创新、佛吉亚、液空厚普、林德、堀场等13个国家和地区共34家企业，国内企业包括广汽、重塑科技、大连锐格、大洋电机等企业，其中南海企业有广东爱德曼、探索汽车、广顺新能源、海德利森、佛山攀业、中氢博创等33家。参展车辆包括重型卡车、物流车、冷藏车、环卫车、公交车、客车、小汽车等共20多辆；同时展出的交通工具还包括氢能自行车、游船、无人机等。其中，在户外展车区，设置有极具丰富体验的氢能商业化应用产品展示：汉合汽车首辆自动驾驶氢燃料电池重卡亮相展会，其单次加氢续航近1000km；东风汽车与佛山仙湖实验室、武汉理工大学联合开发的无人驾驶Sharing-Van燃料电池车型也在本次展会首次发布；英飞腾展示的氢动力平衡重叉车单次加氢小于3分钟，使用时间大于8小时；中氢博创展示的氢燃料电池无人机最大航时达5小时，巡航速度达100公里/小时，燃料电池有人机最大飞行速度164公里/小时；佛山攀业展示的燃料电池动力系统游览船可载6人，最大功率可达1000kw，此外还提供了燃料电池动力系统自行车的试乘体验，通过氢气储能增加行驶里程，续驶里程超过120km。诸多的前沿产品，让广大观众能亲身体验到氢能生活的全新丰富应用。

      此外，氢听剧场作为氢能展极具特色的活动之一，已连续举办三届。本次氢听剧场将有28位嘉宾、专家参与，包括剧场开场式、项目签约仪式、新品发布会、产业对接会、燃料电池技术分享论坛、氢能技术分享论坛等多个环节，将为更多企业提供展示平台。

      经过多年积累，在南海举办的氢能大会已经发展成为国内氢能及燃料电池领域最具影响力的活动之一，以活动的国际性、专业性、创新性充分向外界展现了国内外氢能及燃料电池汽车产业的发展潜力和前景，有效促进了行业上下游的互动与交流，推进了氢能及燃料电池汽车产业的商业化创新发展。

（数据、图片和信息来源：中共佛山市南海区委宣传部）

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